TDF8546JS是NXP公司的一款A(yù)B類（汽車收音機(jī)）產(chǎn)品，TDF8546JS是I2C總線控制型4 x 45 W最佳效率放大器，本站介紹了TDF8546JS的封裝應(yīng)用圖解、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)、功能等，并給出了與TDF8546JS相關(guān)的NXP元器件型號(hào)供參考。
TDF8546JS - I2C總線控制型4 x 45 W最佳效率放大器 - AB類（汽車收音機(jī)） - 音頻放大器 - 恩智浦, LLC
TDF8546是適合汽車電子應(yīng)用的新一代互補(bǔ)四通道橋接式負(fù)載(BTL)音頻功率放大器之一。該器件具有最佳效率模式，采用完整的I2C總線控制診斷，包括啟動(dòng)診斷。TDF8546可在電源電壓低至6 V時(shí)工作，因此該放大器適用于啟動(dòng)/停止汽車操作。
全新最佳效率原則采用的是可減少開關(guān)失真的專利開關(guān)技術(shù)。為降低功耗，全新最佳效率原則在所有四個(gè)通道上都使用音頻信息而并非只是使用前（后）置信號(hào)。用于前后相關(guān)的音頻信號(hào)時(shí)，功耗比標(biāo)準(zhǔn)BTL少65 %以上。用于前后不相關(guān)（延遲）的音頻信號(hào)時(shí)，功耗比標(biāo)準(zhǔn)BTL少35 %以上；使用前（后）置信息時(shí)，對(duì)于不相關(guān)音頻信號(hào)則少17 %。
該放大器在基于絕緣硅(SOI)的BCD工藝中采用互補(bǔ)DMOS輸出級(jí)。DMOS輸出級(jí)可確保具有完美音質(zhì)的高功率輸出信號(hào)�；赟OI的BCD工藝可確保強(qiáng)大的放大器不會(huì)發(fā)生閂鎖，并且四個(gè)獨(dú)立通道之間分離情況良好，每個(gè)組件隔離且沒有基板電流。
- 隨時(shí)停止/啟動(dòng)汽車：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)期間（電池電壓低至6 V時(shí)）繼續(xù)運(yùn)行而無(wú)音頻干擾
- 全新的最佳效率模式，具有獲得專利的低開關(guān)失真
- 極端最佳效率模式（使用來(lái)自4個(gè)通道的信息），與2通道最佳效率模式相比，不相關(guān)信號(hào)的功耗減少17 %
- 工作模式為傳統(tǒng)（非I2C總線）模式或I2C總線模式（符合3.3 V和5 V標(biāo)準(zhǔn)）
- 四個(gè)硬件可編程I2C總線地址
- 可以驅(qū)動(dòng)2Ω和4Ω負(fù)載
- 揚(yáng)聲器故障檢測(cè)
- 具有負(fù)載檢測(cè)功能的啟動(dòng)診斷：開路、短路、存在；專為關(guān)門和振動(dòng)繼電器而濾波
- 采用高/低電流模式的交流負(fù)載（高頻揚(yáng)聲器）檢測(cè)
- 無(wú)音頻干擾啟動(dòng)后的增益選擇
- 前后通道的獨(dú)立可選軟靜音
- 可編程增益（26 dB和16 dB），可針對(duì)前后通道獨(dú)立編程
- 線路驅(qū)動(dòng)器模式支持電池電壓低至6 V（16 dB和中心抽頭電壓0.25 VP）時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
- 可編程削波檢測(cè)：2 %、5 %或10 %
- 可編程熱預(yù)警
- 針腳STB可以使用第二削波檢測(cè)進(jìn)行編程/多路復(fù)用
- 每個(gè)通道的削波信息可以分別指向針腳DIAG或針腳STB
- 針腳DIAG上熱故障、削波故障或負(fù)載故障信息（負(fù)載兩端短路或與VP短接或與地短接）的獨(dú)立使能
- 可防止接地失效和開路VP（所需的串聯(lián)電阻最少）
- 所有放大器輸出都具有短路保護(hù)功能，可防止與地短接、與電源電壓短接以及負(fù)載兩端（通道獨(dú)立）短路
- 所有針腳都具有短路保護(hù)功能，可防止與地短接
- 可防止高結(jié)點(diǎn)溫度下漏音的溫度受控增益降低
- 可實(shí)現(xiàn)7.5 V或6 V最低電池電壓操作的可編程低電池電壓檢測(cè)
- 過(guò)壓保護(hù)（可防止負(fù)載突降，最高可達(dá)VP = 50 V），在16 V時(shí)會(huì)啟動(dòng)過(guò)壓預(yù)警
- 偏移檢測(cè)
