TJA1145是一款高速CAN收發(fā)器，可在控制器局域網(wǎng)(CAN)協(xié)議控制器和物理雙線式CAN總線之間提供接口。該收發(fā)器專門設計用于汽車行業(yè)的高速CAN應用，可以為（微控制器中的）CAN協(xié)議控制器提供發(fā)送和接收差分信號的功能。

TJA1145在待機模式和睡眠模式下具有超低的功耗，通過使用選擇性喚醒功能，支持符合ISO 11898-6標準的CAN局部聯(lián)網(wǎng)。

局部聯(lián)網(wǎng)功能的專用實施已嵌入到TJA1145/FD產(chǎn)品TJA1145T/FD和TJA1145TK/FD中。此功能稱為“FD-無源”，它在忽略CAN FD幀的同時可以在睡眠/待機模式下等待有效的喚醒幀。如果網(wǎng)絡要同時支持CAN FD和標準CAN 2.0通信，那么這個新增的局部聯(lián)網(wǎng)功能將會是最佳選擇。在CAN FD通信期間，它允許不需要傳送CAN FD消息的普通CAN控制器繼續(xù)處于局部聯(lián)網(wǎng)睡眠/待機模式，而且不會生成總線錯誤。

高級電源管理調(diào)節(jié)通過節(jié)點的電源，并支持本地和遠程喚醒功能。I/O電平會自動調(diào)整到控制器的I/O電平，使得TJA1145可以直接連接到3.3 V-5 V的微控制器。提供SPI接口用于執(zhí)行收發(fā)器控制和檢索狀態(tài)信息。電源斷開時，總線連接變成為真正的浮空連接。

TJA1145按照當前ISO11898標準（-2、-5和-6）中的規(guī)定實施CAN物理層。包括CAN FD的ISO11898更新版本即將發(fā)布，包含了用于定義循環(huán)延遲對稱性的新增時序參數(shù)。在CAN FD快速相位下，即使數(shù)據(jù)速率高達2 Mbit/s，此實施也能實現(xiàn)可靠的通信。

這些特性使TJA1145成為一些高速CAN網(wǎng)絡的理想選擇，這些網(wǎng)絡的節(jié)點一直與電池電源線保持相連，但是，為了讓功耗盡可能降低，僅會在應用需要時才處于活動狀態(tài)。

基本信息

• 完全符合ISO 11898-2、ISO 11898-5和ISO 11898-6標準
• 在CAN FD快速相位下，即使數(shù)據(jù)速率高達2 Mbit/s，循環(huán)延遲對稱性時序也能實現(xiàn)可靠的通信
• 自主式總線偏置，符合ISO 11898-6標準
• 經(jīng)過優(yōu)化以用于車載高速CAN通信
• TJA1145/FD產(chǎn)品具有CAN FD幀檢測功能，因此不會存在假喚醒的情況

專為汽車應用而設計

• CAN總線針腳提供符合人體模型(HBM)標準的±8 kV靜電放電(ESD)保護
• BAT針腳、WAKE針腳和CAN總線針腳提供符合IEC 61000-4-2標準的±6 kV ESD保護
• CAN總線針腳提供±58 V短路保護
• 電池和CAN總線針腳具有瞬態(tài)保護，符合ISO 7637-3標準的測試脈沖1、2a、3a和3b標準
• 適用于12 V和24 V系統(tǒng)
• 提供SO14和無引腳HVSON14封裝(3 mm x 4.5 mm)，具有增強的自動光學檢測(AOI)功能
• 深綠產(chǎn)品（無鹵，符合危害性物質(zhì)限制(RoHS)指令）

高級ECU電源管理系統(tǒng)

• 待機和睡眠模式下僅需非常小的電流，具有完全喚醒功能
• 可通過抑制輸出讓整個節(jié)點掉電
• 可通過標準的CAN喚醒模式或通過符合ISO 11898-6標準的選擇性喚醒幀檢測實現(xiàn)遠程喚醒功能
• 可通過WAKE針腳實現(xiàn)本地喚醒
• 喚醒源識別
• 可以禁用本地和/或遠程喚醒來減少功耗
• 取出電池電源時，收發(fā)器會從總線上脫離
• VIO輸入允許直接連接到3.3 V 至5 V微控制器

保護和診斷

• 16、24或32位SPI用于配置、控制和診斷
• 具有診斷能力、發(fā)送數(shù)據(jù)(TXD)主導的超時功能
• 過溫警告和關機
• VCC、VIO和VBAT針腳的欠壓檢測與恢復
• 冷啟動診斷（通過PO和NMS位）
• 高級系統(tǒng)和收發(fā)器中斷處理